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München baut!

Kein Zweifel, die Messestadt Riem ist ein gigantisches städtebauliches Projekt. Es ist jedoch keineswegs das einzige Entwicklungsvorhaben dieser Größenordnung in München. An vielen Stellen wird in München groß gebaut, wie auch die nachfolgenden Beispiele zeigen.




Fertiggestellt

  • AllianzArena
  • Schrannenhalle

    In der Entwicklung
  • Theresienhöhe
  • Bahnareal
  • Freiham
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    AllianzArena

    Schon vor der Eröffnung am 30. Mai 2005 wurde das 460-Millionen-Euro-Stadion zum Meilenstein in der Geschichte der Architektur, des Sportes und des Standortes München erklärt. 2006 wird es zu einem zentralen Austragungsort der Fußball-Weltmeisterschaft werden.
    Standort
    München-Fröttmaning
    Baubeginn
    Grundsteinlegung am 21. Oktober 2002
    Kapazität
    66.000 komplett überdachte Plätze
    Parkmöglichkeiten
    - 9.800 Parkplätze in den 4 viergeschossigen Parkhäusern der Esplanade (größtes Parkhaus Europas)
    - 1.200 Parkplätze auf 2 Ebenen im Stadion á
    350 Busparkplätze (240 im Norden und 110 im südlichen Anschluss der Esplanade)
    Innenleben
    - 7.000 qm Gastronomieflächen, die sich aufteilen in:28 Kioske
    - 2 Fan-Restaurants, Südkurve und Nordkurve mit jeweils 1.000 Plätzen
    - Restaurant Arena a la Carte mit 400 Plätzen
    - Presseclub mit ca. 350 Plätzen
    - Mixed Zone von 520 qm
    - Büros & Konferenzräume
    - großzügig angelegte Medienbereiche
    - eine Kindertagesstätte
    - 54 Ticketschalter
    - Einkaufsmöglichkeiten
    - 4 Kabinen (FC Bayern, TSV 1860 , 2 x Gast),
    4 Trainer- und 2 Schiedsrichterkabinen
    - zwei Aufwärmhallen von jeweils ca. 110 qm
    www.allianzarena.de
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    Schrannenhalle

    Standort

    Östlich des Münchner Viktualienmarktes (Altstadt)

    Fertigstellung

    5. September 2005. Nach zweieinhalb Jahren Bauzeit wurde die Münchner Schrannenhalle, zwischen 1853 und 1932 das Herz des Markthandels in der Innenstadt, offiziell wieder eröffnet.
    Innenleben
    Über 50 Verkaufsstände und kulinarische Köstlichkeiten erwarten die Besucher in der Glashalle, zum Teil sogar auf zwei Ebenen. Die zehn Gastro-Stände sind – je nach Reaktion der Münchnerinnen und Münchner – vorerst sogar rund um die Uhr geöffnet und das sieben Tage die Woche. Auch ein umfangreiches Kulturprogramm erwartet die Besucher.
    Die Eisen-Glas-Konstruktion neben dem alten nördlichen Kopfbau ist 110 Meter lang und 25 Meter breit.

    www.schrannenhalle.de

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    In der Entwicklung

    Theresienhöhe

    Mit dem Umzug der Messe nach Riem bot sich die einmalige Chance der Nachnutzung des ehemaligen Ausstellungsgeländes. In direkter Nachbarschaft zur Theresienwiese, am Rand der Innenstadt entsteht ein neues Stadtquartier mit einer Fläche von 47,1 Hektar. Das entspricht etwa einem Drittel der Fläche der Münchner Altstadt. In einer Mischung aus Kern- und Wohngebieten wurden und werden rund 200.000 Quadratmeter gewerbliche Immobilien, 1.400 Wohnungen, Wohnfolgeeinrichtungen wie die Grundschule und Kindertagesstätten sowie das Verkehrszentrum des Deutschen Museums (teileröffnet am 11. Mai 2003) realisiert. Etwa 22 Hektar der 47,1 Hektar sind private Bauflächen. Von den rund 25 Hektar öffentlichen Flächen sind ca.11,2 Hektar Grün- und Freiflächen.

    Weitere Informationen über:
    Susanne Bäumler
    Tel. 089-233-22083
    E-Mail: Susanne.baeumler@muenchen.de
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    Bahnareal/Neue Münchner Adressen

    Für viele Besucher ist Münchens Bahnareal das Eingangstor zur Stadt: mit acht Kilometer Gleisanlagen, Container-Verladestationen und Lagergebäuden, die sich vom Bahnhof in Pasing im äußersten Münchner Westen bis zum Hauptbahnhof erstrecken. Neue Bahnanlagen in den Außenbezirken der Stadt und eine Modernisierung der Systeme zur Verkehrssteuerung eröffnen nun die Möglichkeit, einen Großteil des Areals neu zu gestalten.
    Anstelle der Züge werden in Zukunft Parks mit Fahrrad- und Wanderwegen – zwischen Wohnquartieren und Gewerbegebieten – die Szenerie beherrschen. Etwa 17 000 Menschen werden hier leben, rund 11 000 werden in den Betrieben Arbeit finden.
    Mit einer Gesamtfläche von 1,5 Millionen qm besteht das Bahnareal aus fünf Entwicklungsgebieten:

    - Pasing-Süd
    - Pasing-Nord
    - Nymphenburg Süd
    - Birketweg/Am Hirschgarten
    - Arnulfpark

    Zentral liegt der Arnulfpark, die letzte großräumige Fläche (18 ha) innerhalb des Mittleren Rings. Das Projekt grenzt an die gleichnamige Straße und befindet sich in der unmittelbaren Nähe der Hackerbrücke. Dreh- und Angelpunkt der Entwicklung ist der 39.000 qm große Park, dessen Realisierung am 17.09.04 begonnen wurde. Um den Park werden 850 Wohnungen und 200.000 Quadratmeter gewerbliche Immobilien gebaut.

    Weitere Informationen über:

    Arnulfpark:
    Vivico Real Estate München
    Telefon (089) 545 485 90
    www.vivico.com

    Bahnareal:
    aurelis Real Estate GmbH & Co. KG
    Telefon (089) 544 559-60
    www.aurelis-real-estate.de

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    Freiham

    Am westlichen Stadtrand Münchens entsteht in unmittelbarer Nähe zum denkmalgeschützten Gut Freiham ein komplett neuer Stadtteil. Langfristig sollen auf einer Fläche von rund 350 Hektar 21.000 Menschen leben und rund 10.000 arbeiten.
    Das Gewerbeflächenangebot im Stadtteil Freiham ist so konzipiert, dass ein breites Spektrum gewerblicher Nutzungen einen optimalen Standort finden kann.
    Attraktive Büro- und Dienstleistungsstandorte, hochwertige Gewerbeflächen für Forschung und Entwicklung stehen hier ebenso zur Verfügung wie Fachmarktflächen und bedarfsgerechte Parzellen für die Ansiedlung von verarbeitendem Gewerbe und Handwerk.
    Direkt um den künftigen S-Bahnhof entsteht an der Nahtstelle zu den künftigen Wohngebieten ein urbanes Stadteilzentrum (Kerngebiet), das neben einem leistungsfähigen Einkaufszentrum auch Büro- und Verwaltungsfunktionen sowie 250 Wohneinheiten aufnehmen soll.
    Die Realisierung erster Gebäude kann im Frühjahr 2006 beginnen.

    Weitere Informationen über:
    Gewerbeflächen:
    Stefan Murner
    Tel. 089-233-27677
    E-Mail: stefan.murner@muenchen.de

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