(16.3.2005) "Wir erwarten vier Millionen Besucher. Hoffentlich kommen sehr viele mit dem Fahrrad – denn wir sind gut darauf vorbereitet." Für Andrea Gebhard, Geschäftsführerin der BUGA 05, ist das Fahrrad ein wichtiges Element im Verkehrskonzept der BUGA 05, das ganz im Zeichen der Nachhaltigkeit steht. Jetzt wird auch die letzte Schwachstelle beseitigt. Wie der bei der BUGA für das Verkehrskonzept zuständige Planer Dr. Wolfram Höfer bereits mehrfach vorgeschlagen hat, können die Radler bis zum Beginn der BUGA 05 dann auch in der Joseph-Wild-Straße sicher fahren. Das Kreisverwaltungsreferat hat jetzt dem BUGA-Vorschlag zugestimmt. Das Baureferat wird den Fuß- und Radweg auf der Südseite der Straße so verbreitern, dass Radverkehr in beiden Richtungen möglich ist.

Nach den bisherigen Schätzungen werden die meisten Radlerinnen und Radler aus der Region erwartet. Das wichtigste Element ist hier der RadlRing München. Der Planungsverband Äußerer Wirtschaftsraum München hat diesen Radweg rund um München und mit Verbindungsstrecken in die Landeshauptstadt anlässlich der BUGA 05 entwickelt. Im Zuge einer engen Zusammenarbeit mit der BUGA und den Städten und Gemeinden des Umlandes wurde im wesentlichen auf bestehende Wege zurückgegriffen. Fehlende Abschnitte sind bereits im vergangenen Jahr gebaut worden, die Beschilderung wird angebracht, wenn das Wetter besser wird.

Das Gelände der BUGA ist über die Gemeinden Haar und Feldkirchen an den BUGA-Radweg angebunden. Z.B. hat die Gemeinde Feldkirchen für die BUGA 05 einen neuen Radweg gebaut. Gebhard: "Darüber hinaus steckt sich die BUGA das Ziel: Radfahrerinnen und Radfahrer sollen das BUGA-Gelände von der Münchner Innenstadt aus auf einem möglichst attraktiven, sicheren und schnellem Weg erreichen können". Die Routenführung zum BUGA-Gelände wurde bereits erarbeitet und die Beschilderung erfolgt, sobald die Witterung es zulässt. Auch hier wird im wesentlichen auf bestehende Strecken zurück gegriffen. Seit längerem wurde in enger Zusammenarbeit zwischen dem Baureferat und dem Kreisverwaltungsreferat der Landeshauptstadt München und der BUGA 05 die neue Radanbindung deshalb auf Basis der blau ausgeschilderten Route "Blaue Route" vom Marienplatz nach Trudering entwickelt. An der Ecke Zwieselbergweg/Sonnwendjochstraße wird von der Fahrradhauptroute nach Trudering abgezweigt. Von dort geht es über die Sonnwendjochstraße – Kreillerstraße – Schatzbogen – Am Moosfeld – Salzmesserstraße – Linnenbrüggerstraße – Leonhardiweg – Grünanlagenweg nördlich des Riemer Friedhofs – Joseph-Wild-Straße durch die Messestadt Riem zur BUGA 05.

Dafür wird eine direkte Anbindung des Grünanlagenwegs nördlich des Riemer Friedhofs an die signalisierte Fußgängerfurt über die Straße Am Mitterfeld südlich der Einmündung Joseph-Wild-Straße durch das Baureferat rechtzeitig zum BUGA-Beginn hergestellt werden. Außerdem wird in der Fortsetzung bis zum BUGA-Start auf der Südseite der Joseph-Wild-Straße der bestehende Fuß- und Radweg verbreitert. Er wird damit ausreichend breit sein, um durch das Kreisverwaltungsreferat eine Freigabe für den Fuß- und Radverkehr in beiden Richtungen zu ermöglichen. Zusätzlich wird das Kreisverwaltungsreferat die Geschwindigkeit in der Joseph-Wild-Straße auf 30 km/h beschränken und damit dem Radverkehr die Möglichkeit geben, alternativ auch auf der Straße fahren zu können. Der Radweg an der Nordseite der Joseph-Wild-Straße ist planerisch vorgesehen, kann aber erst nach Abschluss der dort noch vorhandenen Bautätigkeit im Zusammenhang mit der Messestadt Riem errichtet werden. Über die Paul-Wassermann-Straße geht es direkt über den Willy-Brand-Platz, zum Eingang West der BUGA 05. Die bestehende Beschilderung wird ab dem Marienplatz mit einem BUGA Logo ergänzt, nach der Abzweigung werden zur Führung der Radfahrer an kritischen Punkten neue Hinweisschilder aufgestellt.

Am Eingang West der BUGA werden 200 Fahrradstellplätze eingerichtet. Am Eingang Ost sind 90 und am Eingang Süd auch 200 Fahrradstellplätze vorgesehen. Auf der blauen Route können die Münchnerinnen und Münchner die BUGA bequem in etwa 40 Minuten von der Münchner Innenstadt aus gerechnet mit dem Rad erreichen oder von anderen Startpunkten in der Stadt sich in die Blaue Route einfädeln. Weitere Informationen über: www.buga2005.de